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鞍鋼成功掌握貝氏體鋼軌應用技術

 來源:訊 2013-07-26

       記者從有關部門獲悉,截至日前,鞍鋼應用在哈爾濱鐵路局王孫上行線上的60千克/米貝氏體鋼軌的使用壽命已超預期一倍以上,鐵道科學院有關專家預測至少還可延長使用4個月以上,這標志著鞍鋼已成功掌握貝氏體鋼軌應用技術。K8Q鞍鋼集團網(wǎng)站
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  據(jù)悉,哈爾濱鐵路局王崗-孫家上行線上的一條貨運聯(lián)絡線,年通過總重達1.2億噸,鋼軌磨損比較嚴重。過去在此鋪設的60千克/米U75V鋼軌通常運行3個月就下線。為延長鋼軌使用壽命,去年年初哈爾濱鐵路局請求鞍鋼在該線路鋪設20支25米60千克/米貝氏體鋼軌。K8Q鞍鋼集團網(wǎng)站
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  據(jù)了解,貝氏體鋼軌具有強韌性匹配良好和耐剝離性優(yōu)異等特點。2001年鞍鋼啟動貝氏體鋼軌的研發(fā)和應用工作;2003年將研發(fā)的60千克/米貝氏體鋼軌鋪設在沈陽—山海關下行線,成為國內(nèi)首家在既有鐵路上試鋪焊接貝氏體鋼軌的企業(yè)。去年應哈爾濱鐵路局要求,鞍鋼在已有生產(chǎn)技術的基礎上,進一步優(yōu)化工藝控制,使貝氏體鋼軌的耐磨性、耐剝離性大幅提升。該批鋼軌自去年11月鋪設上道至今,已運行8個月,超預期使用壽命一倍以上。K8Q鞍鋼集團網(wǎng)站

 
 
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