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國內(nèi)首款!鞍鋼第五代PG5過共析鋼軌角逐國際高端市場

 來源:鞍鋼日報 2022-11-07

近日,由攀鋼自主研制的第五代PG5過共析鋼軌順利通過巴西某重載鐵路閃光焊接認(rèn)證測試,將與國外同類產(chǎn)品同步進行試鋪考核。這是我國自主研制的首款過共析鋼軌在參與美國TTCI FAST線全球鋼軌產(chǎn)品對比測試并獲得充分認(rèn)可、批量供貨澳大利亞后,在國際高端鋼軌市場推廣應(yīng)用中取得的新突破。 hOR鞍鋼集團網(wǎng)站

相比于普通鋼軌,過共析鋼軌擁有更高的碳含量,具有更高的強硬度,兼具良好的韌塑性。優(yōu)異的耐磨損性能和良好的抗?jié)L動接觸疲勞性能,大幅延長了過共析鋼軌服役壽命,使其成為國際重載鐵路主流產(chǎn)品。 hOR鞍鋼集團網(wǎng)站

攀鋼自2006年立項開展過共析鋼軌研制以來,瞄準(zhǔn)國際重載鐵路發(fā)展對鋼軌性能提出的更高要求,結(jié)合我國重載鐵路特點,依托攀西釩鈦資源特點及優(yōu)勢,歷時十余年研制,突破了釩鉻復(fù)合微合金化成分體系設(shè)計、高均質(zhì)度、高純凈度鑄坯制備、高精度萬能軋制、精準(zhǔn)在線熱處理、閃光焊與鋁熱焊等多項關(guān)鍵技術(shù),成為國內(nèi)首家研制出第五代高性能過共析鋼軌的企業(yè)。國內(nèi)的大秦鐵路、朔黃鐵路試鋪應(yīng)用表明,第五代PG5過共析鋼軌耐磨損性能較現(xiàn)有最高強度鋼軌提升20%以上,抗剝離掉塊等接觸疲勞性能優(yōu)良,焊接接頭服役性能穩(wěn)定,有望實現(xiàn)重載鐵路鋼軌的升級換代。 hOR鞍鋼集團網(wǎng)站

 
 
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