近日，由鞍鋼獨(dú)家供貨的全球首制海上碳捕集及存儲業(yè)務(wù)船舶——“北極光先鋒”輪在大連順利完成首次出海試航。該輪采用了鞍鋼生產(chǎn)的全球首批690兆帕級低溫高強(qiáng)鋼，不僅是我國鋼鐵工業(yè)與船舶工業(yè)上下游緊密合作創(chuàng)新突破的又一典范，更為全球碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)作出了積極貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，“北極光先鋒”輪總長約130米、型寬21.2米、結(jié)構(gòu)吃水8米，由大連船舶重工集團(tuán)有限公司自主設(shè)計，是全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船，是順應(yīng)全球科技革命、綠色發(fā)展大勢的前沿產(chǎn)物。其正式交付后，將成為全球首批專業(yè)服務(wù)于海上二氧化碳運(yùn)輸與碳捕集及存儲業(yè)務(wù)的船舶之一。
“北極光先鋒”輪對鋼材提出了極其嚴(yán)苛的要求，不僅要具有超高強(qiáng)度、超低溫韌性的性能，更要滿足國際上首次提出的零下35攝氏度抗開裂性能指標(biāo)。鞍鋼股份中厚板事業(yè)部積極響應(yīng)客戶和市場需求，發(fā)揮自身優(yōu)勢開展攻關(guān)，解決了超高強(qiáng)度、超低溫韌性鋼的碳當(dāng)量、屈強(qiáng)比、抗開裂性等6項(xiàng)技術(shù)難題，生產(chǎn)出全球首批690兆帕級低溫高強(qiáng)鋼，填補(bǔ)了液態(tài)二氧化碳存儲材料領(lǐng)域國際空白。